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波音公司設5億美元基金 賠償737MAX兩起空難家屬

波音公司設5億美元基金 賠償737MAX兩起空難家屬

2021年06月23日 08:32 來源:中國新聞網參與互動參與互動

資料視頻:波音公司建議停飛部分737MAX飛機 以解決潛在電氣問題來源:中國新聞網

  中新網6月23日電 據美國中文網22日報道,索賠管理人稱,波音公司已建立了一個5億美元的基金,用于賠償兩起致命波音737 MAX墜機事故中的346名遇難者家屬。

  據報道,這一美國受害者賠償基金,屬于美國司法部與波音公司在1月達成的和解協議的一部分。波音當時被勒令支付超過25億美元的罰款,其中包括向兩起空難事故中失去親人的家屬支付5億美元。

  索賠管理人范伯格(Ken Feinberg)和比羅斯(Camile Biros)的聲明稱,每個符合條件的家庭將獲得近145萬美元的賠償。管理人員還表示,隨著索賠表的提交和完成,資金將滾動分配。提交索賠表的截止日期是10月15日。

  據路透社報道,美國司法部和波音公司均拒絕置評。

    當地時間2月20日,美國聯合航空公司一架飛往檀香山的航班在起飛后不久,就因為引擎故障,被迫返回丹佛國際機場。航班上共有241人,包括10名機組人員。所有乘客都安全下了飛機,航空公司正在為他們安排新的航班。據了解,該航班機型為波音777-200型。圖為客機返航。
    資料圖:當地時間2月20日,美國聯合航空公司一架飛往檀香山的航班在起飛后不久,就因為引擎故障,被迫返回丹佛國際機場。據了解,該航班機型為波音777-200型。圖為客機返航。

  除了5億美元的受害者賠償外,25億美元的罰款還包括逾2.4億美元的刑事罰款,以及全球航空公司因飛機停飛而受到影響的17.7億美元罰款。

  報道指出,盡管受害者家屬對該公司提起的民事訴訟仍在繼續,但波音公司能夠通過和解協議避免刑事起訴。

  在因空難而被全球停飛兩年后,美國聯邦航空安全局(FAA)于2020年11月批準了波音737 MAX機型復飛。波音737 MAX的新版本機型現在正在測試中,新的Max10機型比目前使用的Max飛機略大,在上周完成了首次成功試飛。波音預計將于2023年開始交付新機型。

  不過在2021年5月,美國眾議院交通委員會的排名前兩位的民主黨人發表聲明,要求FAA和波音提供記錄,并展開調查,因為有報道稱部分波音飛機存在電氣問題和碎片異物問題,以及其他質量控制問題。

【編輯:郭炘蔚】
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