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京滬高鐵“八個最”是哪些?負責人介紹

發布時間:2021年06月22日 15:20     來源:中國新聞網

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  6月22日,中國國家鐵路集團有限公司在北京召開新聞發布會,發布會上,京滬高鐵公司黨委副書記、紀委書記嚴佐魁在介紹,京滬高鐵的先進性主要體現在八個最,一是創造并保持時速486.1公里的世界鐵路運營列車試驗的最高速度;二是建造的南京大勝關長江大橋是目前世界上時速300公里及以上的最大荷載、最大跨度的同類級別的高速鐵路橋梁;三是全長將近有165公里的丹昆特大橋是目前世界上的最長橋,也是世界上連續鋪設無砟軌道和無縫線路的最長的高速鐵路橋梁;四是上海虹橋站是中國交通方式最全、換乘最便捷的特大型交通樞紐;五是年運送旅客突破了2億人次,是世界上最繁忙的高鐵線路;六是最早開行復興號動車組;七是最早開展電子客票、靜音車廂、浮動票價、計次計票等;八是最早邁出了中國高鐵資產資本化、證券化、股權化改革步伐。(記者 劉超 制作 隋致遠)

責任編輯:【羅攀】

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